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便攜式汽車(chē)軸重秤在實(shí)際應(yīng)用中具有哪些優(yōu)勢(shì)？
點(diǎn)擊次數(shù)：691 更新時(shí)間：2022-05-26
便攜式汽車(chē)軸重秤是由鋼結(jié)構(gòu)模塊式稱重秤臺(tái)，高精度電阻應(yīng)變式模擬傳感器和動(dòng)態(tài)稱重控制顯示儀組成。儀表采用超低漂移，低噪聲，高精度直流放大器，快速高精度Δ-Σ型A/D轉(zhuǎn)換器，轉(zhuǎn)換速度＞500次/秒，內(nèi)分度數(shù)100萬(wàn)。
便攜式汽車(chē)軸重秤的原理：
汽車(chē)以一定的速度經(jīng)過(guò)一定寬度的稱重臺(tái)面,由稱重臺(tái)面測(cè)出汽車(chē)每個(gè)軸的重量,然后累加得出汽車(chē)總重。該稱重過(guò)程是一個(gè)強(qiáng)實(shí)時(shí)過(guò)程,需要荷重傳感器及時(shí)采集汽車(chē)每個(gè)軸的數(shù)據(jù)并快速計(jì)算其重量。
當(dāng)重物施加于稱重臺(tái)上，稱重臺(tái)會(huì)輸出電壓信號(hào)，輸出的信號(hào)大小與重物的重量成正比，稱重信號(hào)被送至放大器放大后，再經(jīng)模數(shù)轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換成數(shù)字量；該數(shù)字量的大小與信號(hào)的大小成正比，亦與重物重量成正比選擇合適的比例系數(shù)就有如下關(guān)系：
汽車(chē)輪重=k（比例系數(shù)）x數(shù)字量
其中：k--由計(jì)算機(jī)自動(dòng)選定數(shù)字量=標(biāo)定值對(duì)應(yīng)的數(shù)字量減去空載時(shí)對(duì)應(yīng)的數(shù)字量將k及空載對(duì)應(yīng)的數(shù)字量存于eprom中，每次測(cè)量結(jié)束后，取出上述兩個(gè)數(shù)值進(jìn)行運(yùn)算，運(yùn)算結(jié)束后將結(jié)果送稱重顯示器顯示，這就是汽車(chē)的輪重值。將汽車(chē)的輪重相加，就得出汽車(chē)的軸重，將汽車(chē)的軸重相加就得出汽車(chē)總重，減去車(chē)輛的額定軸載荷和額定總重，就得出該車(chē)的軸超限值和總超限值。
優(yōu)勢(shì)展現(xiàn)：
1、通過(guò)對(duì)車(chē)輛的軸或軸組重進(jìn)行稱量，經(jīng)累加而獲得整車(chē)重量的產(chǎn)品；
2、具有占地面積小、基礎(chǔ)施工量少、便于搬遷，動(dòng)、靜兩用等特點(diǎn)；
3、點(diǎn)陣式LCD液晶中文顯示， 界面清晰；
4、可根據(jù)時(shí)間、車(chē)號(hào)、貨名、客戶名等匯總；
5、用戶可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況選擇車(chē)輛收尾方式；
6、自動(dòng)延時(shí)收尾、手動(dòng)收尾、配車(chē)檢器可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)收尾；
7、達(dá)到優(yōu)化作業(yè)流程、提高工作效率的目的。
