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難怪便攜式軸重儀這么受大家歡迎，原來(lái)原因在這里
點(diǎn)擊次數(shù)：1038 更新時(shí)間：2020-12-24
便攜式軸重儀主要運(yùn)用于公路局等一些治超單位，在汽車，港口，礦山也有一定范圍的使用，它顯著的一個(gè)特點(diǎn)就是稱重板的重量輕，并有帶有塑膠引橋，十分便于攜帶，同時(shí)儀表上面還附有打印的功能，能打印出汽車的輪重，軸重，核定載重量，超載重量等。目前市場(chǎng)主要有“有線”和“無(wú)線”這兩款便攜式軸重儀，由于有線的在治超的時(shí)候需要數(shù)據(jù)線連接來(lái)傳輸相關(guān)稱重?cái)?shù)據(jù)，所以難免會(huì)出現(xiàn)線被壓斷的情況，所以現(xiàn)在更多的治超單位會(huì)選擇使用*不用線連接的無(wú)線便攜式軸重儀。
廣泛應(yīng)用于汽車制造企業(yè)的產(chǎn)品認(rèn)證部、汽車試驗(yàn)部、質(zhì)量部、整車性能測(cè)試部、碰撞安全實(shí)驗(yàn)室、整車集成部、底盤工程部、計(jì)量中心等部門和汽車檢測(cè)機(jī)構(gòu)。
系統(tǒng)設(shè)計(jì)原理：
便攜式軸重儀的計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)其工作原理為，車輛分離器把待測(cè)車輛通過(guò)稱重臺(tái)時(shí)按實(shí)際情況分離成每一個(gè)單車，軸重儀在動(dòng)態(tài)或靜態(tài)中稱量該車每一個(gè)單軸軸重，并累計(jì)其軸組重，得到該車輛的總重量。輪軸識(shí)別系統(tǒng)判斷車輛的輪軸類型和車輛類型的同時(shí)，得到預(yù)先設(shè)置的該類型車輛的車載超限限值，比較總重量和超限限值，核定該車是否超限及超限重量。依據(jù)總重量和超限重量，按照相關(guān)規(guī)定計(jì)算車輛應(yīng)收過(guò)站費(fèi)用數(shù)量，工作人員憑此收費(fèi)。
功能介紹：
1、防雷：陰雨天氣防止雷擊，適合惡劣天氣野外使用。
2、智能充電：自動(dòng)控制充電時(shí)間，電池充滿電后可連續(xù)工作30小時(shí)以上。
3、抗壓抗沖擊：具有高抗壓和高抗沖擊性，整體荷載能力達(dá)到國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)。
4、防遙控：設(shè)備采用德國(guó)。，先進(jìn)的屏蔽技術(shù)，有效防止干擾。
5、檢測(cè)精度高：產(chǎn)品使用德國(guó)進(jìn)口高精度傳感器，檢測(cè)精度可達(dá)：靜態(tài)<± 2‰FS ，動(dòng)態(tài) <± 2%FS。
6、防水：稱重臺(tái)多層密封防護(hù)：傳感器密封激光焊接，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單維修方便，防潮防水效果好，確保雨天能正常檢測(cè)。
7、重量輕：采用超高載頻數(shù)字化無(wú)線傳輸技術(shù)，提高了該系統(tǒng)的抗干擾能力，為動(dòng)態(tài)測(cè)量精度提供了技術(shù)保障，同時(shí)克服了有線傳輸技術(shù)線容易被壓壞的問(wèn)題。
8、操作簡(jiǎn)便：該系統(tǒng)采用了中文菜單操作，儀表具有更加完善的顯示、設(shè)定、修正、操作、打印、通訊等功能，使用起來(lái)簡(jiǎn)單明了。使用單個(gè)稱重臺(tái)可進(jìn)行輪計(jì)量，使用兩個(gè)稱重臺(tái)可進(jìn)行軸計(jì)量。
